Teile für Volvo Penta-Schiffsdiesel- und Benzinmotoren, wie beispielsweise die Aquamatic-Serie, waren schon immer das Fundament von PoseidonMarine. Dank unserer Erfahrung und unserem Kundenstamm finden Sie in unserem Shop fast alle Verbrauchsmaterialien, darunter Kurbelgehäusefilter, Kraftstofffilter, Luftfilter, Zündkerzen, Laufräder, Trimmzylinderkomponenten, Auspuffkrümmer und -verteiler und vieles mehr. Neben diesen Teilen haben wir spezielle Überholungssätze für bestimmte Motortypen zusammengestellt, die Teile von renommierten Lieferanten wie Recmar, SLP, Mahle und anderen enthalten. Neben den Überholungssätzen finden Sie bei uns auch komplette Wartungssätze für Volvo Penta, Benzin- und Dieselmotoren.
Poseidon Marine verfügt über einen umfangreichen Bestand an Motor-Dichtungssätzen für Motoren wie: AQ125A, AQ271C, AQ131C, AQ151 und B230. Wir führen auch innovative Reparatursätze wie den Reparatursatz für die Umwälzpumpe des Sechszylinder-Benzinmotors AQ165, AQ170 von Volvo Penta „PoseidonMarine® Reparatursatz für Umwälzpumpe Volvo Penta AQ165 AQ170 831742 831720”. Unter Berücksichtigung des Arbeitsaufwands für solche Reparaturen ist es uns gelungen, die besten Lieferanten auf dem Markt zu finden, die Teile von höchster Qualität anbieten können. SLP und Crom Marine sind zwei schwedische Hersteller, die uns mit ihren Dichtungssätzen beliefern.
Eine weitere wichtige Gruppe von Teilen in diesem Bereich sind die Antriebsteile. Statistisch gesehen ist der Antrieb der Teil, der den härsten Bedingungen ausgesetzt ist. Daher müssen seine Komponenten im Vergleich zu anderen Teilen häufiger ausgetauscht werden. Hier finden Sie Propellerdichtungen, verschiedene Antriebs-O-Ringe, Universalgelenke (U-Gelenke), Gummibälge und andere Spezialteile für Ihre Volvo Penta-Außenbordmotoren. Bei den Bälgen Ihres Volvo ist das Gleichgewicht zwischen Qualität und Preis sehr empfindlich. Ein U-Gelenkbalg von schlechter Qualität kann Sie in große Schwierigkeiten bringen und sehr kostspielige Probleme verursachen. PoseidonMarine empfiehlt dringend die Balgmanschetten der italienischen Firma CEF und der schwedischen Firma SLP. CEF ist weltweit für seine hochwertigen Gummikomponenten bekannt, während SLP Produkte herstellt, die denen der Erstausrüster entsprechen oder diese sogar übertreffen. Wer sonst bietet eine 3-jährige Garantie?
Die Stärke unseres Unternehmens lag schon immer in Volvo Penta Marine Diesel-Ersatzteilen. Aus diesem Grund finden Sie bei uns fast alles für Volvo Penta AD41, AQAD41A, KAD43, KAD300 und KAMD300. Unser Lagerbestand wurde um die neueren Serien Volvo Penta D4 und Volvo Penta D6 erweitert. Deshalb finden Sie bei uns Überholungssätze, Zylinderkopf-Reparatursätze, Zylinderlaufbuchsensätze, Motorventile, Haupt- und Pleuellager, Einspritzdüsensätze und Ventilsitze auf Lager. Unsere bevorzugten Lieferanten für diese Teile sind: SLP, Recmar, Crom und private Importe aus der Türkei. Neben den oben genannten beliebten Serien verfügt PoseidonMarine über einen umfangreichen Bestand an selteneren Teilen für ältere Serien, wie z. B.: Volvo Penta MD11, MD17, MD1, MD2, MD3, MD21, AQD21, MD21, TAMD30A und TAMD40A.
Wir möchten darauf hinweisen, dass wir über eine eigene Produktionslinie für Marken-Trimkomponenten verfügen. Die Trimmteile von PoseidonMarine umfassen: Trimmzylinderkolben und Kappen-Kits für die beliebtesten Zylinder, wie beispielsweise die folgenden: 872612, 3860881, 3857470, 3885196, 3888301 und 21840807. Wir haben außerdem einen neuen Hydraulikverteiler für die SX-Serie entwickelt, um der Nachfrage aufgrund der vielen verschraubten Gewinde gerecht zu werden: „Poseidon Marine® Hydraulikverteilerblock für Volvo Penta SX ersetzt 3852559”.
Poseidon Marine® Hydraulic Manifold Block for Volvo Penta SX replaces 3852559”.
Der zweite Eckpfeiler von PoseidonMarine sind die Wasserpumpen-Reparatursätze, sei es für die Seewasserpumpe oder für die Umwälzpumpe. Alle unsere Sätze werden mit hochwertigen Lagern von SKF, Nachi, KOYO, INA oder anderen Unternehmen der World Bearing Association geliefert. Wenn die Reparatur ordnungsgemäß durchgeführt wird, hält sie daher genauso lange wie eine neue Pumpe.
Unsere Teile sind bereits in den USA, allen Balkan- und europäischen Ländern und sogar in Australien und Neuseeland bekannt. Eine umgekehrte Suche in verschiedenen Bootsforen bestätigt unsere Aussage; die Kommentare der Kunden sind ein Beweis für unsere Qualitätsstandards. Wir bieten Teile für Volvo Penta Marine in den USA und weltweit an. Siehe weitere beliebte Teile, die für Volvo Penta-Motoren gekauft wurden:
Seewasserpumpe für Volvo Penta TMD TAMD KAD KAMD ersetzt 3583115 3581558
Zugänglichkeit: Die Seewasserpumpe befindet sich an der Vorderseite des Motors und ist in der Regel leicht zugänglich, es sei denn, Sie haben einen engen Maschinenraum.
Wasserlecks: Die Wasserpumpe 3583115 sollte mit einem neuen O-Ring mit der Teilenummer 968971 installiert werden. Der untere Schlauch ist der Wassereinlass, der obere Schlauch versorgt den Ölkühler mit Wasser. Die Schlauchschellen sollten ordnungsgemäß angezogen werden, um Undichtigkeiten zu vermeiden. Das Laufrad der Pumpe 3841697/09-1028B sollte jede Saison oder alle 500 Stunden ausgetauscht werden. Es wird empfohlen, gleichzeitig die Wasserdichtungen 827247 zu wechseln.
Anzeichen dafür, dass meine Wasserpumpe repariert werden muss: Eines der offensichtlichsten Anzeichen dafür, dass Ihre 3583115 gewartet werden muss, ist das Tropfen der Wasserpumpe. In der Regel müssen dann die Öldichtung (Nr. 827247) und der O-Ring der Wasserpumpe ausgetauscht werden. Wenn die Pumpe während des Betriebs ein wackelndes Geräusch macht, muss möglicherweise ein neues Lagerkit eingebaut werden. Wenn Sie tiefe Spuren an der Welle im Bereich der Öldichtung feststellen, benötigen Sie eine neue Welle. Selbst wenn Sie neue Öldichtungen einbauen, werden diese durch die kleine Rille schneller beschädigt, was zu einem neuen Leck führt. Schließlich ist auch die Welle ein Verschleißteil der Wasserpumpe mit einer Lebensdauer von 1500 bis 3000 Stunden. Wir bieten eine Komplettlösung, die alle wesentlichen und ergänzenden Teile umfasst, um Ihr altes Volvo Penta-Teil zu renovieren und es wie neu zu machen: „PoseidonMarine® Meerwasserpumpen-Reparatursatz Volvo Penta Diesel 3583115 10-24524”.
PoseidonMarine® Trimmzylinder-Überholungssatz Volvo Penta DPH DPR 21840806 21840807
Zugänglichkeit: Die Trimmzylinder sind leicht zugänglich, wenn das Boot aus dem Wasser genommen wird. Eine Seite des Zylinders ist an der Außenseite des Unterwasserschiffs befestigt, während die andere Seite auf der Heckplatte aufliegt.
Flüssigkeitslecks: Bei den Trimmzylindern 3887960, 3888301, 21840806, 2180807 und 22121309 kann es zu Hydraulikflüssigkeitslecks an der Druckdichtung kommen. Diese Dichtung hält das Öl im Zylinder und trägt dazu bei, den erforderlichen Druck aufrechtzuerhalten.
Anzeichen dafür, dass mein Zylinder repariert werden muss: Eines der offensichtlichsten Anzeichen dafür, dass Ihr Trimmzylinder repariert werden muss, ist das Austreten von ATF-Flüssigkeit. Dies beginnt in der Regel als sehr langsames Leck, das Sie auf dem Wasser möglicherweise nicht bemerken, es sei denn, die Leckrate verschlimmert sich. Ein weiteres offensichtliches Problem ist die Unfähigkeit, die Position „TRIM UP” beizubehalten. Dies tritt in der Regel auf, wenn die Kolbendichtung stark verschlissen ist, sodass der Zylinder den erforderlichen Druck nicht aufrechterhalten kann und Ihr Antrieb nach unten bewegt wird. Die Reparatur ist einfach, und Sie benötigen einen „PoseidonMarine® Trim Cylinder Rebuild Kit Volvo Penta DPH DPR 21840806 21840807”. Wenn Ihr Kolben tiefe Rillen aufweist, empfehlen wir außerdem, ihn durch einen neuen zu ersetzen: „PoseidonMarine® Trim Cylinder Ram für Volvo Penta DPH DPR 3888301 21840806”.
SLP® Ladeluftkühler-Einsatz für Volvo Penta D31 D32 D41 D42 D43 D44 3582599
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